Documentação e Importação em vilarealdesantoantanio

Quando é que preciso de contratar uma agência de documentação automóvel em Faro?

Procure uma agência de documentação automóvel em Faro se:

• Comprou um carro mais barato no estrangeiro e quer circular em Portugal;


• Viveu no estrangeiro e quer importar um carro que já é seu para Portugal;


• Entrou em Portugal com um carro estrangeiro e quer legalizá-lo.

Porquê contratar uma agência de documentação automóvel em Faro?

Há cada vez mais Portugueses a circular com carros importados. Em 2022, os carros importados representaram 67% das matrículas novas! Se comprar um carro importado num stand, em princípio o stand já tratou de todo o processo para legalizar o veículo. Mas está a pensar arriscar e comprar um carro no estrangeiro por sua conta, tem de tratar do processo sozinho.

Como deve calcular, legalizar um carro importado em Portugal não é um processo simples. (Especialmente se tentar trazer um carro de fora da UE, por exemplo da Suíça ou do Reino Unido.) Por isso, recomendamos que peça ajuda aos profissionais. Garantimos que contratar uma agência de documentação automóvel em Faro vai tornar o processo muito mais rápido e menos burocrático.

Como legalizar um carro internacional em Portugal?

Embora seja possível legalizar um carro importado sozinho, o processo exige paciência. Por isso, recomendamos mais uma vez que procure uma agência de documentação automóvel em Faro. Ao chegar a Portugal precisa de ter logo duas coisas em consideração:

Primeiro, comece por prestar atenção aos prazos. Depois do carro entrar em Portugal, tem 20 dias depois do carro entrar em Portugal para preencher a Declaração Aduaneira de Veículos (DAV) e 30 dias para fazer o pedido do Documento Único Automóvel (DUA). Tem de trabalhar rápido se não quiser pagar uma multa!

A seguir, confirme se tem todos os documentos necessários. Se faltar algum destes documentos, deve contactar o vendedor. (Em alternativa, uma agência de documentação automóvel em Faro está mais habituada a estes casos e saberá como proceder). Os documentos obrigatórios para legalizar um carro importado em Portugal são:

• Declaração de venda (se o vendedor for particular);


• Declaração de compra (se for um stand);


• Documento Único Automóvel do país de origem;


• Certificado de Conformidade Europeu (COC) emitido pelo fabricante.

O que faz uma agência de documentação automóvel em Faro?

Se estiver a importar um veículo de fora da UE, a agência de documentação automóvel entra em ação logo na alfândega. Pelo contrário, se estiver a importar um carro e de outro país da UE, pode esperar mais uns dias até contactar a agência de documentação automóvel em Faro.

Geralmente, a agência de documentação automóvel em Faro  trata de tudo para continuar a circular com o veículo em Portugal sem problemas:

• Leva o carro à inspeção: para poder circular com um carro importado em Portugal, tem de obter um certificado de inspeção (modelo 112). A agência de documentação automóvel costuma ficar encarregue deste passo.


• Obtém o número de homologação: a seguir, a agência de documentação automóvel vai ao Instituto de Mobilidade e dos Transportes (IMT) para obter o número de homologação nacional.


• Preenche a Declaração Aduaneira: o passo seguinte é reunir toda a documentação e preencher a Declaração Aduaneira de Veículos (DAV) na alfândega ou online. A agência irá então emitir o Imposto Sobre Veículos (ISV) para pagar.


• Faz o pedido de matrícula no IMT: depois de pagar o ISV, a agência faz o pedido de matrícula ao IMT. Quando tiver a matrícula, manda fazer a impressão em chapa para colocar no carro.


• Regista o veículo e gera a referência do IUC: o último passo é o registar o veículo na Conservatória do Registo Automóvel, que vai emitir um novo Documento Único Automóvel. O proprietário tem 60 dias para pagar o IUC e fica tudo legal!

Sou Português e quero trazer um carro que comprei no estrangeiro para Portugal. Tenho de pagar impostos para legalizar um veículo em Portugal?

Uma agência de documentação automóvel poderá esclarecer melhor a sua pergunta. No entanto, em princípio, os emigrantes que regressam a Portugal e dos expatriados (cidadãos de outro país que venham viver para Portugal permanentemente) estão isentos de ISV, IVA e direitos aduaneiros para importar um carro em Portugal.

Como contratar uma agência de documentação automóvel em Faro?

Clique em “agência de documentação automóvel em Faro” para encontrar uma empresa que possa tratar de todos os documentos do seu carro. Vamos pedir que responda a algumas perguntas rápidas para que as agências possam enviar um orçamento completo e fidedigno.

No caso de não haver nenhuma agência de documentação automóvel em Faro com disponibilidade, pode contratar outra agência que faça todo o serviço online e à distância.

Ainda não escolhi o carro que quero comprar. Vale a pena contratar uma agência de documentação automóvel já?

Sim. Se ainda não tem nenhum carro específico em mente, escolha a categoria “importar carros e motos”. A agência de documentação automóvel vai calcular quanto é que terá de pagar para importar o carro para Portugal e ajudar a decidir se fica mesmo mais barato trazer o carro do estrangeiro.

Quanto custa contratar uma agência de documentação automóvel em Faro?

De acordo com os orçamentos de agências de documentação automóvel publicados na Fixando, o preço para legalizar um carro em Portugal varia entre os 65€ e os 885€. A média nacional está, no entanto, nos 365€. Ainda assim, este é apenas um preço indicativo! O preço final pode variar consoante o veículo.

Despesas para importar um carro para Portugal

Também é importante recordar que este valor não inclui outras despesas que vai ter para legalizar um automóvel estrangeiro em Portugal, incluindo:

• Certificado de Conformidade, que custa entre 150€ e 400€;


• Documento Único Automóvel, que custa entre 45€ e 55€;


• Inspeção tipo B do veículo, que custa entre 75€ e 80€;


• Registo Automóvel, que custa 55.30€ online e 65€ ao balcão;


• Imposto sobre Veículos, que é pago depois de preencher o DAV;


• Imposto Único de Circulação (IUC), depois de registar a primeira matrícula.

No caso de não estar isento de impostos, terá ainda de pagar o IVA e os direitos aduaneiros.